在长江底前进 “领航号”高铁盾构机掘进突�米

发布时间：2026-04-19 来源：累教不改网作者：quanlian

12�日，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进突�米大关，越江隧道工程取得阶段性进展，为全线贯通奠定坚实基础。崇太长江隧道是沪渝蓉高铁东段线路上海至南京至合肥段控制性工程，连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全�.25公里，设计时�公里，采取单洞双线设计。

这是“领航号”盾构机内隧道管片传送口（12�日摄）。新华社记者 方喆 摄

12�日，工人在“领航号”盾构机内操作吊装隧道管片。新华社记者 方喆 摄

这是崇太长江隧道内景（12�日摄）。新华社记者 方喆 摄

12�日，工人在“领航号”盾构机上进行管片螺栓紧固工作。新华社记者 方喆 摄

12�日，工人在“领航号”盾构机控制室内监看掘进运行数据。新华社记者 方喆 摄

12�日，工人在“领航号”盾构机上进行管片螺栓紧固工作。新华社记者 方喆 摄

12�日，工人在崇太长江隧道项目施工现场辅助吊车吊装隧道管片。新华社记者 方喆 摄